غريت وول هافال رابتور مركبة هجينة متوسطة المدى للطرق الوعرة البنزينية ذات 5 مقاعد مزدوجة المحركات مع تشغيل جميع العجلات

1مركبة أوف روت هي مركبة مصممة خصيصًا للاستخدام في أوف روت. تتميز ميزاتها الرئيسية بدفع العجلات الأربع ، وتسطح أعلى ، وإطارات ذات قبضة أفضل ، وأنبوب العادم أعلى ،قوة حصان أكبر ومركبة سميكة وقويةيمكن قيادة المصد على مختلف أسطح الطرق، مما يعطي الناس شعورًا قاسيًا وبطولي.

2سيارة مصممة خصيصاً للمناطق الوعرة في البرية، وخصائصها الرئيسية هي القيادة على العجلات الأربع، و هيكل أطول، إطارات ذات قبضة أفضل، أنابيب العادم أطول،قوة حصان أكبر و عزم الدوران و جسم سميك وقوي ومصدعادة ما تمثل هذه الفئة من المركبات بواسطة سيارات الجيب.

3جسد غير تحمل الحمل، المحاور الأمامية والخلفية المتكاملة، تعليق غير مستقل لأربع عجلات، محرك رباعي ميكانيكي (بما في ذلك محرك أربع عجلات منخفض السرعة) ،قفل التفاضل الميكانيكي (ميكانيكي بدوام جزئي بدفع أربع عجلات)، لا يتطلب قفل التفاضل المركزي. تعليق القيادة الرباعية، يتم إدخال الطاقة إلى محور القيادة الأمامية والخلفية بنسبة ثابتة من 50٪: 50٪، والتي لن تنزلق أو تسخن.الهيكل هو أبسط، والأكثر كفاءة، والأكثر موثوقية) ، مع ارتفاع التربة والقريبة من الزاوية والزاوية الانطلاق كبيرة، ومعظم استخدام محركات السعة الكبيرة أو الديزل.تستخدم الإطارات في الغالب إطارات الطرق الوعرة أو إطارات الطرق كلها ذات نسبة شكل كبيرة نسبياً. لديها استهلاك وقود منخفض وراحة ، ولديها قدرات هروب قوية. وهي مناسبة للطرق غير المرصوفة أو الطرق الوعرة القاسية.

4السيارة الكلاسيكية للطرق الوعرة لديها موقع استخدام واضح جدا، ومزاياها وعيوبها واضحة على قدم المساواة.السيطرة على السرعة العالية على الطريق بالتأكيد ليست نقطة قوتها ولكن عيبها. يؤكد على الموثوقية العالية ، والمتانة ، والقدرة على تناول "الطعام الخام". يؤكد على الأداء الطويل الأجل الخالي من الفشل في البيئات القاسية.إنه يؤكد القدرة الممتازة على التسلق والتغلب على العقبات، وهو يؤكد على البنية البسيطة وسهولة الصيانة.

5يمكن تقسيم المركبات الريفية إلى المركبات الريفية العسكرية والمركبات الريفية المدنية وفقًا لاستخداماتها ؛ يمكن تقسيمها إلى المركبات الريفية الثقيلة ،المركبات المتوسطة للطرق الوعرة والمركبات الخفيفة للطرق الوعرة حسب قدرة حمولتها.

6خصائص محرك العجلات الأربع نظام محرك العجلات الأربع المستخدم في سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة هو مزيج من "الجاذبية" و "الدفع".الاستقرار الديناميكي للجسم هو الأفضل بين ظروف القيادة الثلاثة، لأن عزم الدوران في المحرك يتم متوسطه من خلال نظام الدفع الرباعي. موزعة على المحورين الأمامي والخلفي ، فإن التأثير على التسارع أو التباطؤ أو تحمل الحمل ضئيل.عند تسريع أو تسلق التلال في ظروف الطريق السيئة، والسيارات ذات الدفع الرباعي أيضا أداء أفضل.